蓄電池叉車的機構

蓄電池叉車除了以蓄電池和直流電動機取代內燃叉車發(fā)動機外，它和內燃車一樣，有傳動裝置、操縱裝置，工作裝置，液壓系統(tǒng)。電氣系統(tǒng)等。

1、車身部分 由車架、車身、前架、可拆卸蓋板，平衡重等組成，車身前部與驅動橋用螺釘緊固連接，后部與轉向橋作懸掛連接。行走電動機位于車身中部。工作裝置、轉向、制動、液壓、電氣操作系統(tǒng)等均裝在車架前部，后部放置蓄電池組及平衡重，車架大部分用鋼板焊機而成。

2、工作裝置 包括內、外門架，叉架等。內、外門架均用鋼板壓成導槽形狀，升降貨物時內門夾可沿外門架導槽上下滑動。叉架與起重鏈條相連接。叉架的導向滾輪可在內門架的導槽中上下運動。外門架與傾斜液壓缸的活塞桿相鉸接，其下端與驅動橋、固定軸相鉸接。當裝卸貨物時，根據(jù)作業(yè)需要，門架可繞下面鉸軸向前或向后擺動。

3、傳動裝置 驅動橋擔負著全車的前支承與行車驅動的全部任務。

4、操作裝置 1、行駛。換向手柄向前推動為前進方向，向后拉動為倒車，用腳踏加速踏板轉換速度。2、轉向機構。轉向橋由后軸及轉向了等組成。后軸通過螺栓與平衡軸相連接，平衡軸直接與車架相鉸接。3、制動機構 交通制動通過連桿總泵，借油壓和分泵推動制動塊，來驅動前輪制動鼓。

5、液壓系統(tǒng) 由液壓泵、分油器、提升缸、傾斜缸、郵箱及油管等組成。液壓泵有直流串勵電動機驅動。液壓多路轉向閥的操縱桿，可控制液壓泵電動機啟動開關，當移動閥桿時，使液壓泵電動機或起動。